Deficitul de profesioniști în domeniul transporturilor rutiere din Europa schimbă dinamicile sectorului, iar țara noastră se află în mijlocul acestei transformări. Așadar pentru anul în curs, peste 900 de transportatori de TIR din Asia se așteaptă să ajungă pe piața locală.
Procesele de recrutare sunt numeroase și se desfășoară de compania Work from Asia, care a încheiat anul trecut un acord special cu Guvernul Filipinelor pentru aducerea în România a 3.000 de șoferi de TIR, ceea ce reprezintă una dintre cele mai extinse parteneriate de acest tip. În plus, pentru anul 2026, se anunță extinderea procesului de recrutare în mai multe țări din Asia, cu un total de 900 de șoferi.
„Pentru noul an, extindem activitatea de recrutare și în alte țări din Asia. Pe lângă Filipine, vom recruta și din Indonezia, India, Sri Lanka și Nepal”, a declarat Yosef Gavriel Peisakh, General Manager al companiei Work from Asia pentru presa locală.
Potrivit sursei citate în România, șoferii de TIR aduși din afara UE au salarii cuprinse între 850 și 1.500 de euro, putând să câștige între 2.300 și 2.500 de euro în cazul în care compania românească îi detașează într-un alt stat membru UE.
foto ilustrativ: sursa foto: Envato
Experiența acumulată cu șoferii filipinezi recrutați până acum confirmă eficacitatea acestui model de recrutare. „Șoferii filipinezi s-au integrat perfect, majoritatea fiind deja detașați pe curse internaționale în Uniunea Europeană, recomandându-se celorlalte companii, și primim tot mai mulți aplicanți.”, a declarat Yosef Gavriel Peisakh. De asemenea, pentru anul 2026, planifică plasarea a 600 de șoferi filipinezi și a altor 300 din alte țări asiatice.
Extinderea procesului are loc într-un context mai larg, legat de piața locurilor de muncă din România, pentru 2026 fiind aprobat un nou contingent de 90.000 de muncitori străini, destinați acoperirii deficitului în sectoare cheie precum transporturi, construcții, HoReCa și industrie. Cu toate acestea, sectorul de transport rutier rămâne unul dintre cele mai afectate, situația privind deficitul de profesioniști fiind estimată la zeci de mii de posturi libere.
Se prefigurează schimbări importante în legislația referitoare la recrutarea și plasarea forței de muncă din afara UE.
„Se așteaptă implementarea Ordonanței de Urgență și a normelor operaționale, pentru a facilita procesul și a intra în legalitate cât mai repede. Se preconizează o întârziere de una până la două luni în activitatea operațională, în funcție de modul de implementare,” a declarat Yosef Gavriel Peisakh. El a explicat că, după publicarea în Monitorul Oficial a actelor normative, va urma o perioadă de acreditare pentru agențiile de recrutare și pentru angajatori.
„Se vor anula multe dosare depuse anterior, de vreme ce vor fi eliminate mii de programări deja stabilite pentru primăvară,” precizează el.
