Lucrările la drumurile din Valea Doftanei avansează conform planului
„De la început, constructorul a demarat activitățile exemplar, în ciuda condițiilor meteo dificile și terenului abrupt. Au fost realizate lucrări semnificative de consolidare a structurilor rutiere, fiind inițiate intervenții asupra podurilor și podețelor, iar progresul pe șantier respectă graficul de execuție,” afirmă Veștea.
Potrivit acestuia, valoarea actualizată a investiției este de 431,49 milioane de lei.
Finanțarea proiectului din Valea Doftanei provine de la Ministerul Dezvoltării, prin intermediul Companiei Naționale de Investiții, Consiliul Județean Brașov și Consiliul Județean Prahova, conform ultimei postări a șefului CJ Brașov.
„Acest proiect va crea o conexiune rutieră modernă și eficientă între județele Brașov și Prahova, contribuind la îmbunătățirea mobilității și dezvoltarea durabilă a regiunii. Continuăm să contăm pe o colaborare eficientă între toate instituțiile și echipele implicate, pentru ca această investiție majoră să fie finalizată în cele mai bune condiții,” concluzionează Veștea.
În octombrie 2025, Cristian Erbașu, proprietarul companiei Construcții Erbașu, care are în derulare proiectul de modernizare a drumului județean DJ 102I Valea Doftanei – Săcele, a menționat că lucrările ar putea fi finalizate în 2027 sau 2028, în funcție de alocarea fondurilor de la CNI.
„Din păcate, finanțarea modernizării drumului județean DJ 102I Valea Doftanei – Săcele nu este la nivelul întregului județ, ci la nivel central – guvernamental, fiind alocată o sumă redusă în acest an. Estimativ, costul proiectului se cifrează în jurul valorii de 500 milioane de lei, iar în acest an am primit doar aproximativ 20 de milioane de lei, cu TVA în jur de 30 de milioane. În anul următor sper să fie alocate cel puțin 100-150 milioane de lei, pentru a asigura finalizarea lucrărilor până în 2027, conform promisiunilor. În scenariul cel mai optimist, finalizarea se va realiza până la sfârșitul anului 2027, în varianta mai puțin optimistă, în 2028, însă depinde foarte mult de bugetul alocat de CNI,” explică Erbașu.
„Sunt convins că, în condițiile în care CNI va primi finanțare adecvată, această lucrare devine prioritară. Am demarat toate pașii necesari, atât din partea județelor Prahova, cât și din Brașov. Procesul birocratic poate fi dificil, însă toate formalitățile au fost finalizate. Nu ne vom opri la sumele alocate, vom suporta și noi costurile, însă este esențial să avem predictibilitate. Dacă investim, trebuie să putem rambursa rapid creditele, în câteva luni sau maximum în șase luni. Este nevoie ca acești bani să fie alocați direct. Cred că această lucrare va fi gata fie la sfârșitul anului 2027, fie în mijlocul anului 2028. Aceasta este opinia mea în acest moment,” declară Cristian Erbașu, răspunzând unei întrebări.
Construirea acestei rute montane prin Valea Doftanei va transforma radical legătura dintre Prahova și Brașov, dintr-un traseu dificil și impracticabil într-o arteră sigură, modernizată și adaptată mobilității contemporane, devenind o alternativă reală la DN1, conform Construcții Erbașu.
Reabilitarea și modernizarea DJ102I se realizează pe o lungime de 25,63 km, facilitând conexiunea între sudul țării, județul Prahova, și centrul României, județul Brașov, traversând Munții Baiului prin pasul Predeluț, la altitudinea de 1.285 m. Drumul va beneficia de o structură rutieră modernizată, de la fundație până la asfalt, cu o platformă de 8 metri lățime, două benzi de circulație, acostamente și rigole, poduri și podețe noi, accese modernizate și spații de parcare amenajate.
