În fiecare zi, România este afectată de accidente rutiere grave. Pe lângă neatenție, lipsa infrastructurii sau viteza excesivă, există o problemă mai veche, care continuă să producă victime: perioada în care permisele de conducere se obțineau pe baza relațiilor, simpatiilor sau contra unor sume de bani. Scandalurile din urmă cu 10-15 ani au evidențiat amploarea fenomenului, iar consecințele acelor vremuri se resimt și astăzi pe drumurile din țară.
„Fabricile de permise” – rețele infracționale care au amenințat siguranta circulației rutiere
Unul dintre cele mai mediatizate scandaluri a avut loc la Serviciul Permise Auto București, unde mai mulți polițiști și instructori au fost suspectați că acordau permise de conducere în mod ilegal. Conform anchetatorilor, elevii plăteau între 100 și 200 de euro pentru a asigura promovarea probei practice, indiferent de nivelul real de pregătire.
Sistemul era organizat pe mai multe niveluri. Banii erau colectați de instructori auto și transmiși mai departe polițiștilor examinatori, care facilitau promovarea candidaților. În urma perchezițiilor și audierilor, 14 persoane au fost reținute, fiind acuzate de trafic de influență, dare și luare de mită.
Ancheta a relevat documente și calculatoare confiscate din sediile structurilor implicate, indicii care demonstrează funcționarea rețelei de mult timp.
Scandalul din Argeș – cea mai extinsă rețea de falsificare a permiselor din România
În comparație cu Bucureștiul, unde sumele păreau relativ mici, cazul din Argeș a dovedit amploarea reală a fenomenului. În 2008, anchetatorii au descoperit o adevărată „fabrică de permise”, unde costul unui permis se putea ajunge și la 10.000 de euro, în special pentru persoane analfabete sau nepregătite.
Din cele aproximativ 4.300 de persoane suspectate că au obținut ilegal permise, peste 1.500 au fost identificate ca fiind implicate în rețea. Valoarea totală a sumelor colectate a fost estimată la peste 6 milioane de euro.
Cazul a evidențiat că nu era vorba despre incidente izolate, ci despre o industrie ilegală activă ani de zile.
Rețele infracționale extinse pe întreg teritoriul țării
După dezvăluirile din Argeș, anchete similare au scos la iveală rețele și în alte județe. De exemplu, în Satu Mare, un intermediar recrutase candidați și promitea obținerea frauduloasă a permiselor în Argeș, solicitând până la 24.000 de euro pentru fiecare grup de candidați.
În Cluj, procurorii au investigat angajați ai Serviciului Permise, instructori auto și intermediari. Tarifele pentru eliberarea ilegală a unui permis variau între 1.000 și 5.000 de euro.
Activiuni similare au avut loc și în Covasna, unde mai mulți funcționari publici, inspectori auto și intermediari au fost acuzați de luare de mită, fals în acte și apartenență la grupuri infracționale organizate.
Permise falsificate pentru persoane absente sau complet nepregătite
Anchetele au descoperit situații incredibile. Unele persoane au primit permise fără a fi prezentate la examen, iar în alte cazuri documentele medicale sau cazierul au fost falsificate.
Autoritățile au descoperit inclusiv cazuri în care persoane cu domiciliul în străinătate primeau permise românești fără a susține probele. În unele situații, numărul permiselor frauduloase ajungea la peste 3.500.
Impactul acestor practici asupra sigurantei rutiere
Specialiștii afirmă că efectele acestor epoci nu au dispărut. Mulți dintre cei care au obținut permise ilegal conduc și acum. Lipsa pregătirii, necunoașterea regulilor de circulație și reflexele deficitare pot duce la accidente grave.
Fiecare tragedie pe șosea readuce aminte de vremurile când carnetele de conducere se puteau obține „pe o găină” sau pentru câteva sute de euro. Deși sistemul a fost modernizat, moștenirea acelor practici continuă să reprezinte o amenințare pentru siguranța rutieră.
Lupta împotriva corupției – un proces încă în desfășurare
Autoritățile au intensificat controalele, digitalizat examenele și au implementat proceduri mai stricte. Totuși, cazurile descoperite de-a lungul timpului relevă cât de profund a fost infiltrată corupția în sistem.
Experții avertizează că eliminarea completă a fenomenului necesită măsuri punitive, precum și reforme continue și o educație rutieră de calitate.
Scandalurile legate de permisele obținute în mod ilegal reprezintă una dintre cele mai rușinoase pagini ale administrației din România. Acestea au arătat că, atunci când siguranța publică devine un marfă de schimb, consecințele pot dura decenii.
Astăzi, fiecare accident grav readuce în memorie acei ani în care carnetele de conducere se obțineau prin relații sau plăți. Până când sistemul nu va elimina complet practicile ilegale, șoselele din țară vor continua să plătească prețul acestor greșeli.
