Bolt a precizat pentru sursa informațională că șoferii recrutați de partenerii săi trebuie să îndeplinească anumite condiții:
- permis de conducere categoria B, cu minim doi ani experiență
- certificat de calificare profesională emis de Autoritatea Rutieră Română (ARR)
- vârstă minimă de 21 de ani
- fără condamnări pentru infracțiuni legate de siguranța rutieră, trafic, consum de droguri, violență, trafic și exploatare de persoane vulnerabile, infracțiuni sexuale sau infracțiuni la patrimoniu
- aviz medical și psihologic care confirmă aptitudinea pentru activitatea de transport persoane
- fără suspendare a permisului de conducere în ultimul an pentru conducere sub influența alcoolului sau a substanțelor psihoactive, și fără implicare în accidente rutiere cu deces sau vătămări grave din vina sa.
În plus, companiile trebuie să dețină autorizațiile necesare pentru transport alternativ, eliberate de ARR.
Verificări cu selfie
Compania mai precizează că verifică în permanență permisul de conducere al șoferilor.
„Șoferii trebuie să își facă un selfie, iar aplicația utilizând inteligență artificială verifică dacă fotografia corespunde imaginii de pe permisul de conducere. În cazul în care verificarea nu este reușită, un operator uman intervine”, precizează reprezentanții Bolt.
Nu s-au furnizat informații detaliate despre numărul de cazuri de identitate falsă sau șoferi fără permise.
Sancțiuni în funcție de gravitatea faptelor
Reprezentanții companiei afirmă că șoferii care prezintă un comportament periculos sunt excluși din aplicație, pentru perioade temporare sau definitive, în funcție de gravitatea faptelor.
„Bolt monitorizează comportamentele neadecvate sau riscante, iar în cazurile care pun în pericol pasagerii, o echipă este disponibilă permanent pentru asistență. Dacă există feedback negativ din partea pasagerilor, accesul șoferului poate fi restricționat temporar sau definitiv, în conformitate cu legislația în vigoare”, menționează Bolt.
Până la momentul actual, Uber și BlackCab nu au oferit declarații.
Presiuni exercitate de către asociațiile patronale
În prezent, peste 50.000 de șoferi activează pe platformele de transport alternativa.
Uber și Bolt nu angajează direct conducătorii, ci îi angajează prin intermediari logistici, care au contracte cu aceste platforme.
Guvernul a simplificat recent procedurile pentru angajarea șoferilor străini pentru servicii de taxi sau aplicații de ridesharing, răspunzând la solicitările asociațiilor patronale din domeniu, care au evidențiat dificultățile în găsirea de șoferi profesioniști.
Îngrijorări privind siguranța în rândul conducătorilor și al pietonilor
Simplificarea procedurilor pentru a aduce șoferi străini crește îngrijorările legate de siguranța în trafic, dat fiind răspândirea filmulețelor cu șoferi neexperimentați pe scutere sau motociclete.
În luna martie, un filmuleț viral a prezentat un livrator asiatic care a solicitat instrucțiuni de conducere de la un motociclist, exprimandu-și teama de a circula pe șosele.
Măsuri pentru sporirea siguranței
În ianuarie, primarul Cluj-Napoca a anunțat intenția de a solicita companiilor de livrare de alimente să echipeze livratorii de pe scutere și biciclete cu echipamente de siguranță, amenzând eventualele neconformități.
În 2023, Poliția a oprit livratori care circulau pe trotuare, amenințând siguranța pietonilor.
Șoferii obișnuiți se plâng de conducerea haotică a livratorilor.
Conform datelor Poliției, anul trecut au avut loc aproximativ 100 de accidente cu implicarea livratorilor în București.
În 2024, Ministerul de Interne a comunicat despre 20 de accidente rutiere grave în care au fost implicați cetățeni din alte țări, soldate cu 6 decese și 23 de răniți gravi.
Afluența muncitorilor străini
Sri Lanka și Nepal reprezintă principalele surse de muncitori străini în România, aceștia lucrând ca livratori în platforme alimentare și în alte domenii precum construcții, turism și comerț.
Conform datelor disponibile, peste 160.000 de muncitori străini lucrează în România.
Foto: Dumitru Angelescu
