Sisteme fotovoltaice
Proiectul Casa Verde 2025 riscă să fie desființat și înlocuit cu un program ineficient, susține Asociația Prosumatorilor și Comunităților de Energie (APCE). Organizația atrage atenția că fondurile destinate panourilor fotovoltaice ar putea fi redirecționate către CFR Călători pentru achiziții feroviare, deși infrastructura insuficientă ar limita eficiența folosirii acestora.
Noul ministru al Mediului, Diana Buzoianu, împreună cu partenerii de coaliție, este acuzată de APCE că pregătește eliminarea programelor Rabla și Casa Verde 2025, o decizie considerată de organizație drept o redirecționare a resurselor către o companie de stat cu dificultăți financiare: CFR Călători.
Potrivit comunicatului APCE, o astfel de decizie ar plasa-o pe doamna ministru în istorie drept cea mai tânără ministru al Mediului care a desființat programe eficiente pentru cetățeni în ultimii 10 ani.
„Sub pretextul unor studii și scenarii, noul ministru al Mediului, lipsit de experiență în domeniul energetic, dorește eliminarea totală a programelor Rabla și Casa Verde 2025, care susțin instalarea de sisteme fotovoltaice, baterii de stocare, pompe de căldură sau modernizarea locuințelor. Mai mult, se vorbește despre o dublă finanțare, prin PNRR, a unor programe ale căror detalii nu sunt clare nici pentru noi, nici pentru doamna ministru…”, susține APCE.
Programul Casa Verde pentru sisteme fotovoltaice amenințat
Peste 120.000 de persoane au beneficiat de programul Casa Verde Fotovoltaice, instalând peste 1.000 MW de putere. Acest program este singurul care a avut un impact direct asupra costurilor cu energia pentru cetățeni, contribuind la reducerea dependenței energetice a gospodăriilor din România, potrivit Asociației Prosumatorilor.
- Cine va beneficia cu adevărat de aceste fonduri, o funcție publică din Ministerul Transporturilor sau CFR Călători?
- În loc de 16,4 miliarde de lei (3,2 miliarde de euro) destinate cetățenilor pentru autoturisme, baterii, pompe de căldură, sisteme fotovoltaice și ferestre eficiente energetic, banii ar putea fi destinați unui program „Rabla Feroviar” ineficient, dirijat de Autoritatea pentru Reformă Feroviară.
- Dacă proiectul este abandonat, peste 120.000 de gospodării vor pierde șansa de a deveni independente energetic prin instalarea de sisteme de stocare, contribuind la echilibrarea rețelelor și la injectarea energiei regenerabile în rețea.
Asociația mai precizează că CFR a primit miliarde de euro pentru locomotive și vagoane în ultimii ani, fără rezultate semnificative.
Întrebări adresate ministrului mediului, conform APCE:
- Pe ce infrastructură vor circula aceste noi trenuri, având în vedere că doar 37% din liniile ferate sunt electrificate, cu viteze limitate?
- Ce s-a întâmplat cu banii anterior alocați modernizării feroviare?
- Când a călătorit ultima dată ministrul cu trenul și cât a durat călătoria?
- De ce sunt pedepsiți cei ce doresc să producă și să stocheze energie curată pentru a salva un sistem inegal?
„Solicităm menținerea programelor Casa Verde Fotovoltaic, Baterii, Pompe de căldură și Termopane, Rabla, cu îmbunătățiri viitoare. Românii nu trebuie să plătească prețul eșecurilor politicienilor și al unor companii cu dificultăți.”, susține APCE.
