Prețurile din mass-media maghiară acordă o atenție deosebită investitorilor străini care părăsesc România, comparând situația cu stabilitatea unei țări vecine. Astfel, publicațiile din Ungaria relatează despre plecarea iminentă a companiei elvețiene Calida și a filialei băncii suedeze Lindab, investiții europene care, în Ungaria, se dezvoltă foarte bine. Reamintim că, în ultimii ani, România a pierdut investiții strategice din partea unor giganți auto precum BMW sau BYD (China), care au ales să-și deschidă unități de producție în țara vecină datorită infrastructurii și regimului fiscal mai favorabil. Ca rezultat, țara noastră a înregistrat pierderi de miliarde de euro.
Mass-media maghiară aduce în discuție un articol din publicația economică Profit.ro, conform căruia una dintre cele mai importante branduri premium din Elveția, Calida, și-a dizolvat firma locală. În 2022, compania a inaugurat o fabrică în zona Sibiului, angajând aproximativ 100 de persoane.
Se închide filiala elvețiană Calida din Sibiu
Elvețienii de la Calida închid fabrica din Sibiu. Foto: Calida
„Intrarea pe piața din România face parte din strategia de extindere a brandului Calida până în 2025. Noua units de producție va juca un rol esențial în continuarea expansiunii globale și în realizarea de serii și loturi mai mici din toate categoriile de produse, pentru reducerea timpilor de reacție. Locația din UE oferă beneficiile existente deja pentru grupant, concentrându-se pe distanțe scurte de distribuție, emisii reduse și standarde sociale înalte”, au declarat reprezentanții Calida, pentru Profit.ro.
În acest context, mass-media maghiară menționează, cu o tonalitate aparent festivistă, ieșirea companiei din piața românească, aducând în plus că grupul elvețian își păstrează stabilitatea pe piața din Ungaria, unde are o filială, alături de cele din Germania, Franța, SUA, Tunisia, Țările de Jos și Marea Britanie.
VG: în Ungaria, Calida funcționează de peste 30 de ani fără probleme
Astfel, publicația maghiară VG dedică un articol investițiilor străine din România care se pregătesc să se retragă. În schimb, filiala locală a Calida funcționează fără probleme, fiind activă din 1995.
„Calida este prezentă și în România. Grupul are subsidiare în Ungaria, Germania, Franța, SUA, Tunisia, Țările de Jos și Marea Britanie. Piețele cele mai solide pentru grupul elvețian sunt Germania, Franța și Elveția.
Conform datelor companiei Opten, Calida funcționează fără probleme în Ungaria sub numele Calida Magyarország Termelő Kft., având în prezent 321 de angajați.
Calida, marca de lenjerie de lux din Germania și Elveția, a creat o societate joint venture în Ungaria după schimbarea de regim, relocând o parte importantă a producției aici, în 1995. De atunci, este unul dintre cei mai importanți jucători din industria textilă maghiară, promovând calitatea pe piața vestimentară, faimoasă odinioară, scriu jurnaliștii de la VG.
Ieșiri în lanț din România. „Acest fapt afectează acum românii”
De asemenea, publicația maghiară face referire, cu o anumită ironie, la plecarea grupului suedez Lindab.
- „Nu doar Calida pleacă din România în prezent. Una dintre companiile mari suedeze, Lindab, părăsește piața locală. Acest lucru afectează românii: suedezii au anunțat retragerea din țară – predau compania către slovaci”,
- De asemenea, și producătorul suedez de materiale de construcții și soluții de ventilație Lindab va renunța la activitatea din România, finalizând restructurarea operațiunilor din Europa de Est ale companiei Profile Systems. Unitățile din România vor fi preluate de slovacii de la Slovak Roka, tranzacție ce se va încheia până la sfârșitul lui 2025, conform VG.
- Mass-media maghiară menționează și o mutare importantă: holdingul german Mutares a preluat afacerea din România a companiei NBHX ROLEM, o firmă chineză prezentă de peste trei decenii în Brașov, furnizor pentru industria auto.
Chinezii părăsesc România
- Chinezii se retrag și ei din România. Holdingul german Mutares preia filiala românească NBHX, care activează în apropiere de Brașov de peste 30 de ani. Furnizorul auto produce în special componente decorative pentru interiorul vehiculelor destinate companiilor precum Mercedes, Porsche, Volkswagen, Tesla și Land Rover. Firma are în total 1.600 de angajați în fabricile din Ghimbav și Cristian. Tranzacția face parte dintr-o achiziție globală, prin care Mutares cumpără NBHX Trim Europe de la Ningbo Lawrence Automotive Interiors, subsidiară a Ningbo Huaxiang Electronic, scrie publicația maghiară.
România a pierdut investiții străine directe de 6 miliarde de euro către Ungaria
Așa cum a subliniat Gândul, țara noastră trebuie să învețe lecții de la vecini, care au fost pe lista prioritară a unor mari companii globale, dar au pierdut aceste oportunități în favoarea Ungariei.
În ultimii ani, România a pierdut în mod drastic câteva investiții strategice în fața Ungariei, condusă de guvernul Viktor Orban. De exemplu, țara noastră a fost pe lista de preferințe a gigantului auto BMW, însă în cele din urmă a fost aleasă Ungaria (FOTO jos – fabrica BMW din Ungaria). Producătorul german intenționa să investească 2 miliarde de euro.
Am fost și pentru o fabrică a gigantului chinez BYD. În cele din urmă, producătorul chinez a construit la Szeged, în Ungaria, prima sa uzină de autovehicule electrice din Europa.
Fabrica BYD din Debrecen (Ungaria). Sursa foto: Profimedia
Investiția în unitatea din Ungaria se ridică la 4 miliarde de euro, fiind una dintre cele mai importante realizări ale chinezilor în Europa. În momentul funcționării, fabrica va produce până la 300.000 de autovehicule anual.
De ce aleg mulți investitori străini Ungaria în locul României
Lipsa infrastructurii și regimul fiscal excesiv practicat de ultimele guverne au împiedicat dezvoltarea oportunităților în România. În schimb, Ungaria oferă o rețea bine pusă la punct de furnizori și infrastructură, precum și o piață a muncii cu taxe mult mai avantajoase. În plus, măsurile fiscale introduse de guvernul Bolojan au determinat o creștere semnificativă a taxelor pe muncă și pe companii, fie că sunt autohtone sau străine.
SFATURI ALE AUTORULUI
Ungaria și România au strategii economice opuse. În timp ce Ungaria are o datorie publică de 76,2% din PIB, România este la 58,9%. În timp ce ungurii dispun de averi personale mai mari decât PIB-ul țării lor, guvernul din Bolojan apelează la împrumuturi masive din partea românilor pentru evitarea recesiunii.
Orban: Banii maghiarilor sunt pentru țara lor, nu pentru „băile de aur ale oligarhilor ucraineni”
România trage de timp, în timp ce vecinii Ungaria și Bulgaria își accelerază dezvoltarea. Aceștia realizează bugete stabilite și urmăresc performanță economică, în timp ce România întâmpină dificultăți. Bolojan anunță prelungirea actualului buget până în ianuarie 2026.
România este în atenție pentru o nouă investiție majoră în sectorul auto, fiind în discuție producerea a 300.000 de vehicule anual în cadrul unei fabrici conduite de o companie chineză în Europa.
