Înainte de Brexit, mulți români importau autoturisme second-hand din Marea Britanie, țara unde volanul este pe dreapta, și le înmatriculau în România fără tulburări majore.
După ieșirea Regatului Unit din Uniunea Europeană, importurile s-au reduse, deoarece acestele autoturisme trebuie acum adaptate. În special, volanul trebuie mutat pe partea stângă înainte de a fi înmatriculate în România.
Cu toate acestea, mașinile cu volan pe dreapta provenite din țările membre ale UE (precum Malta sau Cipru), unde acestea sunt deja conforme standardelor europene, pot fi înmatriculate în România fără ca proprietarul să fie nevoit să mute volanul, atât timp cât respectă normele de siguranță și de mediu.
Însă, cei care doresc să le înmatriculeze trebuie mai întâi să obțină Certificatul de Identificare a Vehiculului (CIV), eliberat de Registrul Auto Român (RAR). Fără acest document, mașina nu poate fi înmatriculată.
La inspecția pentru obținerea CIV-ului, cu excepția mașinilor importate din țări non-UE, vehiculele cu volan pe dreapta provenite din state UE (exemplu: Malta, Cipru) nu sunt respinse automat.
foto ilustrativ: sursa foto: Envato
RAR nu respinge o mașină doar pentru că are volanul pe dreapta, ci doar dacă farurile sunt „englezești”, adică luminează în sens greșit, spre partea stângă a drumului. După înlocuirea sau reglarea farurilor conform normelor europene, mașina are șanse să treacă inspecția, să primească CIV-ul, și să fie înmatriculată în România.
Conform informațiilor RAR, toate autoturismele trebuie să aibă volan pe partea stângă în România, dar există câteva excepții. Vehiculele speciale, cum sunt cele pentru curățenie stradală, ori mașinile înmatriculate anterior în alte state ale UE, care nu au fost modificate față de configurația originală, pot circula cu volan pe dreapta.
Pentru cei care cumpără autoturisme cu volan pe dreapta și le aduc în țară în configurația originală, cu faruri pentru circulația pe partea stângă, dacă merg direct la RAR, inspectorii pot constata că fasciculul de lumină este orientat greșit și pot solicita remedierea problemei, înainte de emiterea CIV-ului.
Ideal ar fi ca, înainte de vizita la RAR, mașina să fie verificată într-un service autorizat, unde farurile să fie înlocuite cu unele conforme pentru UE sau, dacă este posibil, să fie reglate astfel încât să respecte normele din România.
După intervenție, autovehiculul poate fi programat pentru o nouă verificare la RAR. Specialiștii verifică poziția farurilor, fasciculul luminos și celelalte componente de siguranță. Dacă totul este conform, se eliberează CIV-ul, documentul necesar pentru înregistrarea vehiculului, și pentru înmatriculare la Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor.
Recomandări:
RAR dezaprobă informațiile false răspândite pe internet. Singura obligație legală pentru șoferi în sezonul de iarnă
Modificările nepermise la autovehicule pot duce la sancțiuni severe și pot impune reținerea plăcuțelor de înmatriculare.
