Un acord de încetare a focului de două săptămâni în Orientul Mijlociu, încheiat recent, a determinat o reacție rapidă pe piața petrolului, cotațiile țițeiului fiind în scădere, miercuri dimineața, cu 15%, conform previziunilor avocatului specializat în fiscalitate Gabriel Biriș și experților din industria petrolieră contactați de Mediafax.
Reducerea riscului de penurie de combustibili
Potrivit informațiilor provenite de la surse din sector, care au preferat să rămână anonime, după încheierea armistițiului de două săptămâni între SUA și Iran și redeschiderea Strâmtorii Ormuz, prețul țițeiului a înregistrat o reducere de 15%, această scădere influențând și cotațiile pentru motorină, care au coborât cu 300 de dolari SUA pe tonă.
„Odată cu aplicarea noilor cotații, reducerea potențială a prețului la pompă este de 1,3 lei pe litru. Sperăm ca în zilele următoare să observăm scăderi și la nivelul carburanților. Problema companiilor din sectorul petrolier este pierderea cauzată de stocurile achiziționate anterior la prețuri mai ridicate. Ordonanța de urgență nr. 19/2026 privind declararea stării de criză pe piața de petrol și produse petroliere are efecte contraproductive, permitând companiilor să nu reducă prețurile, bazându-se pe costurile de achiziție și adaosul mediu al anului 2025. Totuși, evitarea penuriei rămâne prioritară. Conform estimărilor noastre, acest risc s-a diminuat semnificativ”, au menționat experții din industria petrolieră.
Companiile doresc să vândă
Avocatul specializat în fiscalitate Gabriel Biriș este mai rezervat în privința reducerii prețului la pompă cu un leu, considerând că tendința va fi cel mai probabil stabilă, fără creșteri.
„Prețul motorinei a coborât cu 15%, ceea ce ar putea duce la scăderi și la nivelul benzinăriilor, însă procesul de transport din port către stații durează aproximativ o săptămână. Prețurile fuseseră oricum foarte ridicate, ajungând la 1.600 sau chiar 1.800 de dolari pe tonă, comparativ cu pre-criză, când costurile erau în jur de 750 de dolari pe tonă”, a explicat Gabriel Biriș, explicând detaliat contextul actual.
„Este puțin probabil să asistăm la scăderi semnificative ale prețurilor la pompă în perioada următoare, cel mult o reducere de un leu. La prețul de astăzi, cu o scădere de 15%, echivalent cu 9,5 lei în port, iar dacă se ia în calcul costurile de descărcare și reumplere, prețul la pompă va depăși 10 lei, chiar și cu reducerea accizei de 30 de bani/litru. Volatilitatea pieței rămâne ridicată, iar dacă armistițiul va fi încălcat, prețurile pot urca rapid. Pentru ca prețurile să scadă în mod semnificativ, este necesar ca armistițiul să fie menținut și să se ajungă la discuții productive”, a afirmat fostul secretar de stat în Ministerul Finanțelor.
Deși Ordonanța de urgență nr. 19/2026 permite menținerea prețurilor ridicate, bazate pe costuri de achiziție mari, companiile sunt interesate să reducă prețurile vândute consumatorilor, dacă condițiile o permit.
„Companiile doresc să vândă”, susține Gabriel Biriș. „Dacă pot, vor reduce prețul. Sunt absolut sigur de acest fapt, pentru că trebuie să vândă”, a precizat avocatul.
„Toți vor să vândă, altfel riscă falimentul, dacă stau pe stocuri. Este posibil ca șoferii români să beneficieze de prețuri mai mici la pompă în următoarele zile, dacă mențin condițiile actuale ale armistițiului”, a adăugat Gabriel Biriș.
