Cel puțin 13 supertankere au încărcat țiței la principalul terminal de export al țării, situat pe insula Kharg, din momentul în care SUA și Israelul au lansat atacuri asupra Iranului la sfârșitul lunii trecute, conform experților care monitorizează transporturile iraniene prin satelit, reprezentați de Financial Times.
Se estimează că aproximativ 24 de milioane de barili de țiței iranian au traversat Strâmtoarea Ormuz în această perioadă, conform datelor furnizate de Kpler, companie specializată în analiza datelor energetice.
Iranul a blocat, practic, ruta navigabilă critică, utilizată frecvent pentru transportul aproximativ 20% din petrolul și gazul natural lichefiat global, prin atacuri asupra petroliere din Golful Persic pentru toate navelor de transport.
Această perturbare a produs o creștere a prețului petrolului peste 100 de dolari pe baril. Alte state din regiunea Orientului Mijlociu și-au redus drastic producția de petrol și gaze, din lipsa modalităților de a exporta sau stoca țițeiul.
SUA toleră vânzările. Navele indiene și chineze trec prin Strâmtoare
Secretarul Trezoreriei SUA, Scott Bessent, a afirmat luni că Washingtonul este dispus să permită vânzările iraniene, în ciuda sancțiunilor în vigoare. „Navele iraniene au început deja să iasă și această autorizare a fost acordată pentru a susține aprovizionarea globală”, a menționat el pentru CNBC.
Iranul a permis din ce în ce mai mult navelor indiene și, posibil, chineză, să tranziteze Strâmtoarea.
„Considerăm că va exista o deschidere naturală lăsată de iranieni pentru eliminarea blocajelor și, momentan, suntem de acord cu această situație. Vrem ca lumea să fie bine aprovizionată”, a adăugat Bessent.
SUA au ridicat, de asemenea, sancțiunile aplicate petrolului rusesc pentru a stabiliza piețele, o măsură care ar putea intensifica competiția pentru petrolul iranian, în special cu rafinăriile din China.
Declarațiile lui Bessent vin în contextul unei presiuni crescute din partea Washingtonului pentru ca SUA să reducă veniturile din petrol ale Teheranului. „Dacă această escaladare va continua, restricționarea exporturilor de petrol iranian va câștiga sprijin mai larg în atmosfera de decizie”, a afirmat Helima Croft de la RBC Capital.
13 petroliere iraniene fac parte din așa-numita „flotă în clandestinitate”
Statele Unite au declarat că au lovit sâmbătă peste 90 de ținte pe insula Kharg, inclusiv facilități pentru depozitarea minelor navale, dar au lăsat infrastructura petrolieră intactă. Totodată, susținătorii din Washington propun preluarea controlului asupra insulei pentru a recâștiga influența asupra Iranului.
Chiar dacă vasele care transportă țiței iranian își ascund de obicei cursele pentru a evita sancțiunile americane, analiștii le pot urmări prin satelit și pot estima volumul de petrol exportat, bazându-se pe dimensiune și traseu.
Înainte de conflict, Iranul și-a intensificat exporturile de petrol, transportând aproape 4 milioane de barili zilnic pentru a scoate țițeii din Golf.
De la începutul tensiunilor, Teheranul a încărcat zilnic între 1,5 și 1,6 milioane de barili în nave, conform datelor de la Kpler și Vortexa, companie specializată în analiza energetice.
Acest volum de petrol, calculat având în vedere o reducere de 10 dolari pe baril față de prețul Brent, din cauza sancțiunilor americane, ar genera venituri de circa 140 de milioane de dolari zilnic.
Majoritatea navelor utilizate de Iran sunt supertancere, capabile să transporte până la 2 milioane de barili de petrol. Chiar și după bombardamentele asupra terminalului Kharg, activitatea de transport a continuat, fiind relativ constantă, conform analizelor pentru FT.
Claire Jungman, analist la Vortexa, a menționat că șapte din cele 13 petroliere iraniene încărcate fac parte din ceea numită „flotă clandestină”, un grup de nave care transportă petrol sancționat, ascunzând traseele și fără acoperire de asigurare occidentală.
Peste 90% din exporturile de petrol ale Iranului sunt destinate Chinei, adesea către rafinării mai mici, independente, care cumpără țițeiul în ciuda sancțiunilor, datorită prețurilor reduse.
Având în vedere creșterea prețurilor la petrol din ultimele luni, este probabil ca veniturile Iranului să înregistreze o creștere semnificativă. Luni, prețul Brent se tranzacționa ușor peste 101 dolari pe baril în Londra.
