Prin intermediul unei postări pe website-ul oficial, Patrick Andre de Hillerin a afirmat că, în ciuda disputelor, de la distanță, cu Nicușor Dan, privind controversa în care șeful statului a declarat că aeronava în care se afla a fost interceptată pentru a-i aduce mulțumiri, din informațiile publice și din răspunsurile oficiale ale autorităților elvețiene rezultă că Armata Elvețiană efectuează în mod curent astfel de misiuni, iar gestul de solidaritate al României nu trebuie trecut cu vederea.
După ce jurnalistul Patrick Andre de Hillerin a dezvăluit că „președintele Nicușor Dan a folosit victimele tragediei din Crans Montana, Elveția, și i-a mințit pe români, într-o manevră de imagine cu efect”, șeful statului a publicat o înregistrare, dintr-o discuție cu pilotul aeronavei, prin care a încercat să demonstreze că a fost interceptat de Forțele Aeriene Elvețiene pentru a-i mulțumi pentru sprijinul acordat în cazul Crans-Montana.
Într-o altă postare, jurnalistul susține că gestul de solidaritate făcut de România în contextul tragediei din Elevția nu trebuie ignorat, în ciuda controverselor generate.
„Ce trebuie, în orice circumstanță, să evităm în această poveste și în disputa care devine tot mai nerealistă între un președinte de țară și un jurnalist, este să nu permitem ca cineva să folosească sau să denatureze în vreun fel gestul de solidaritate făcut, în final, de România ca stat, nu ca instituție.
La data de 1 ianuarie, în urma evenimentului din clubul din Crans Montana, Elveția a activat mecanismul european de protecție civilă, solicitând facilități de cazare, resurse de transport și echipe medicale pentru evaluarea și intervenția rapidă pe teren, din alte țări.
România a răspuns prompt și a trimis un avion C-27J Spartan, echipat pentru astfel de misiuni, pentru transferul victimelor grav rănite în incendiu către spitale din Franța.
În zilele de 2 și 3 ianuarie, aeronava Spartan a forțelor aeriene române a efectuat șase zboruri pentru transferul pacienților din Elveția în Franța. După cum se poate observa în datele de pe platforma FlightRadar, rutele au fost: București (RO) – Payerne (CH), Payerne (CH) – Paris (FR), Paris (FR) – Payerne (CH), Payerne (CH) – Lyon (FR), Lyon (FR) – Paris (FR) și Paris (FR) – București (RO)”, a menționat Patrick Andre de Hillerin pe Facebook.
„Imaginea și credibilitatea României se consolidează prin astfel de inițiative”
Jurnalistul afirmă că astfel de gesturi, realizate prompt și la nevoie, contribuie la consolidarea credibilității României: „A fost un act de solidaritate firesc, efectuat la momentul potrivit, atunci când oamenii respectivi aveau nevoie. Imaginea și reputația României se întăresc prin astfel de demersuri. Orice încercare de minimalizare a acestor gesturi, precum și tentativele de favorizare a anumitor persoane în detrimentul instituțiilor, reprezintă un exercițiu trist. La care trebuie să renunțăm”, a scris Patrick Andre de Hillerin pe pagina sa.
Patrick Andre de Hillerin a realizat o nouă solicitare de informații către Armata Elvețiană
De asemenea, jurnalistul a precizat că a adresat o nouă solicitare de clarificări către autoritățile militare elvețiene. El a menționat că va publica răspunsul primit, indiferent dacă va confirma sau nu anumite aspecte discutate în această dispută.
„Am făcut o nouă solicitare de informații către Armata Elvețiană, pentru a clarifica situația. Știu că și alte publicații, precum Hotnews, au inițiat solicitări similare, dar nu cunosc conținutul acestora, deoarece colaborarea noastră nu include astfel de detalii.
Cred că rolul jurnaliștilor este să elucideze adevărul.
Sper ca răspunsurile de la autoritățile elvețiene să fie consecvente, chiar dacă întrebările adresate nu sunt identice. Le voi publica întotdeauna pe cele primite, indiferent de conținut, pentru transparență. În cazul în care prima răspunsare conține inexactități, acestea nu-mi aparțin și nu sunt de responsabilitatea mea”, a adăugat jurnalistul.
