Great Wall Motors, una dintre cele mai vechi și remarcabile companii auto din China, care a avut anterior o tentativă eșuată de a penetra piața europeană, revine cu un nou plan strategic, inclusiv o fabrică de autovehicule în regiune. România figurează pe lista scurtă a acelor investiții majore, având deja o unitate de producție de componente la Timișoara.
Conducerea companiei afirmă că încă nu a fost stabilit locul exact pentru fabrica de automobile, însă GWM a făcut deja primii pași în România în acest an, conform publicației Profit.ro.
Bulgaria, Ungaria și Slovacia sunt principalele opțiuni
Proiectul companiei chineze Great Wall Motors (GWM) presupune deschiderea unei uzine de vehicule funcționale până în 2029 într-una dintre țările europene. Planifică o capacitate anuală de 300.000 de unități, conform declarațiilor conducerii, însă selecția țării rămâne încă în dezbatere. Până acum, anumite țări au fost evitate de către chinezi, din cauza recomandărilor oficiale ale guvernului de la Beijing.
Până în prezent, Germania a fost o țară evitată de chinezi, din cauza costurilor ridicate. Turcia a fost preferată datorită poziției strategice între Europa și Asia și apartenenței la uniunea vamală cu UE. În Europa de Est, GWM a mai operat o fabrică în Bulgaria, însă nu a reușit să valorifice costurile reduse ale acestei țări. Nu se exclude o posibilă reluare a activităților aici. În același timp, Ungaria reprezintă o altă variantă, similar cu BYD, fiind ideal pentru echilibrul dintre costuri și poziție geografică. Slovacia are, de asemenea, o istorie importantă în industria auto, fiind locul unde operează numeroase mărci cu uzine proprii.
Plasamentul strategic al României – primele investiții în 2025 la Timișoara
În această context, România poate avea șanse să devină o destinație pentru proiecte de anvergură, mai ales după aderarea la Schengen și extinderea rețelei de autostrăzi, care au rezolvat unele dintre dificultățile anterioare reclamate de potențialii investitori. GWM a făcut deja primul pas în țară în acest an, prin înființarea primei sale unități locale, cu sediul în Timișoara. Inițial, activitatea de producție a fost modestă, fiind realizată în colaborare cu compania de lumini electrice Elba.
Great Wall Motors
Investiția, realizată prin GWM Netherland Investment Holding BV, are ca scop principal „Producția de echipamente electrice de iluminat”. Ulterior, GWM a extins investiția, angajând 3 milioane de euro pentru componente din aluminiu destinate industriei auto. Compania i-a transmis investitorilor că intenționează să majoreze această investiție în următoarea etapă.
Divizia de componente a GWM, care va opera în Timișoara, se specializează în fabricarea de iluminare și module de control al luminilor, sisteme termice pentru motoare și alte componente ale autovehiculelor, sisteme electrice de transmisie și control, precum și sisteme inteligente de conducere și interfețe utilizator.
Schimbări importante în strategia globală a GWM
Conform lui Xiangjung Meng, președintele GWM pentru activitatea europeană, compania monitorizează evoluția altor producători chinezi în Europa. În 2024, GWM a reevaluat strategia pentru continent și
a închis filiala din Munchen, reducând cu 100 de angajați activitatea de coordonare europeană. Decizia a fost justificată prin faptul că prioritatea pentru coordonare externă a fost preluată de Great Wall International Trade Company Limited. Totodată, GWM a reafirmat că „Europa rămâne o piață esențială pentru dezvoltare”.
Recent, compania a anunțat intenția de a introduce în Europa șapte modele noi începând cu anul 2026. Deși deține propriile modele electrice, GWM nu pune accent exclusiv pe vehiculele electrice, preferând un portofoliu multicombustibil, incluzând motoare termice.
OPINIA AUTORULUI
Istoria economică a Ungariei: această țară a atras afaceri în valoare de 5 miliarde de euro și a investit 10 miliarde de euro în Transilvania în ultimul deceniu. Ce strategii are Viktor Orbán pentru aceste rezultate?
Tiriac Auto deschide primul showroom BYD în București, în zona Mall Promenada
