Din ce în ce mai multe companii locale comercializează în România produse sub propriile mărci, însă acestea sunt de fapt fabricate în China. Acest fenomen este evident în industria auto și electronică, dar se extinde și la alte sectoare, precum mobilier sau textile.
Aceste produse sunt mai scumpe decât prețurile din China, uneori chiar dublu sau triplu, însă mai ieftine decât modelele europene sau americane similare comercializate în țara noastră.
Dacia Spring, asamblată în China
Autoturismul electric Dacia Spring nu este produs în fabricile românești. Este fabricat în China de Dongfeng, un partener al Renault.
În timp ce pe platformele online chinezești, prețul Dacia Spring începe de la 5.500 de dolari, echivalentul a 4.850 de euro, în România, prețul de pornire este de 16.900 de euro pentru versiunea de bază și 19.900 euro pentru cea mai echipată.
Prețul prin programul Rabla începe de la 11.400 de euro.
De la lansare, în toamna anului 2020, Dacia Spring s-a vândut în peste 20.000 de exemplare în România, iar în totalul pieței europene, peste 168.000 de unități.
Dongfeng a înregistrat venituri de 58 miliarde de dolari și un profit net de 391 milioane de dolari, având peste 120.000 de angajați.
Allview CityZEN, o versiune chineză
Grupul Allview din Brașov a lansat în 2023 modelul electric Allview CityZEN în România. Acest microcar este identic cu modelul BAW S3 vândut în China.
În China, prețul a început de la aproximativ 3.800 de euro, în timp ce în România, prețul de listă este de 15.980 de euro, dar prin promoții și reduceri, prețul a scăzut la 7.490 de euro.
Aproape 150 de astfel de mașini au fost vândute în 2024, conform datelor din surse independente.
Allview este o companie condusa de Lucian Peticilă, iar producătorul original este grupul chinez Beijing Auto Works (BAW).
Aceleași vehicule sunt uneori comercializate sub alte branduri în România.
Evolio City Spirit: Un alt exemplu
Evolio, un alt brand local care dezvoltă produse electronice si vehicule, vinde și mașini electrice fabricate în China, cazul modelului City Spirit, realizat de Nanjing Jiayuan.
Acest model are un preț de 5.790 de euro, (inițial 11.200 euro). Evolio este condus de Liviu Nistoran.
RDB Eco: Cvadricicluri și scutere
RDB Eco comercializează cvadricicluri, tricicluri și scutere fabricate în China. Spre exemplu, cuadriciclul RDB Smart, produs de Dongwei, este limitat la 25 km/h și se vinde in jur de 7.000 de euro.
Un alt model, RDB Soft, produs de Benneng Vehicle, este comercializat la un preț de aproximativ 24.000 de lei. RDB este deținută de Valentin Căbuz.
Elbons își extinde prezența
Marca Elbons, cu diverse modele de microcaruri, are planuri de extindere in regiune.
Unele modele, ca Elbons 44Zenn, sunt comercializate sub alte denumiri din alte țări, provenind din China.
E-Boda: Diversitatea producției
Compania E-Boda, pe lângă produse electronice, este implicată în comercializarea de produse variate, inclusiv trotinete electrice și boxe.
Fondată de Alexandru Drăgoiu și Honorius Prigoană, E-Boda s-a dezvoltat după retragerea din conducerea firmei a lui Honorius Prigoană.
Myria: Un brand al Complet Electro Serv
Myria, un brand care comercializează o gamă largă de articole electronice, este deținută de Complet Electro Serv (CES), unul dintre cei mai importanți importatori de electronice din România.
Heinner: Gama variată de electrocasnice
Heinner, un brand de electrocasnice, este deținut de Network One Distribution (NOD).
Acest brand oferă o gamă diversificată de electrocasnice și unelte.
Expert: Necesitatea unei definiții clare
Un expert în protecția consumatorilor subliniază lipsa unei definiții clare a produsului românesc, ridicând probleme legate de originea și procentul de componente locale.
