Proiectul trenului metropolitan la Iași a întâmpinat dificultăți majore.
Proiectul de transport feroviar metropolitan la Iași a ajuns într-o situație critică. Licitația pentru elaborarea studiului de fezabilitate a fost anulată din lipsă de ofertanți. Acest eşec pune sub semnul întrebării finanțarea europeană planificată.
Situația actuală
Licitația, lansată în noiembrie 2024, a avut mai multe prelungiri ale termenului de depunere a ofertelor pentru elaborarea studiului de fezabilitate.
Valoarea estimată a contractului era de 10,5 milioane de lei, cu o perioadă de finalizare de doar 6 luni. Scopul era de a pregăti proiectul pentru finanțare europeană până în iulie 2025.
„Vom încerca să explorăm orice posibilitate de a obține finanțare pentru reabilitarea liniilor existente, chiar dacă noua linie pare dificil de finalizat în acest moment” a afirmat responsabilul AMTPI.
Alternative și perspective
În ciuda acestui obstacol, autoritățile nu renunță complet la proiect. Se va evalua opțiunea de a obține fonduri pentru reabilitarea liniilor existente, chiar dacă construcția unei noi linii este momentan improbabilă.
Proiectul prevedea modernizarea a 55 km de cale ferată existentă și construcția unui tronson nou de 10,5 km, pentru a conecta aeroportul. Costul total estimat era de 270 milioane de euro, inclusiv achiziția de 10 trenuri moderne.
Impact și consecințe
Abandonarea licitației reprezintă o problemă semnificativă pentru dezvoltarea infrastructurii de transport în zona metropolitană Iași. Proiectul viza îmbunătățirile de transport către diverse localități ale regiunii.
Autoritățile locale și județene vor trebui să revizuiască opțiunile și să caute strategii alternative pentru optimizarea transportului public în zonă. Acest impas evidențiază complexitatea implementării proiectelor majore de infrastructură și necesitatea planificării robuste.
