O companie americană se află printre puținele firme din lume care au vândut camionete fabricate în SUA către Rusia, în ciuda restricțiilor impuse de sancțiunile americane care interzic asemenea tranzacții, potrivit unui raport al ziarului ucrainean The Kyiv Independent.
Un model specific, camioneta Ram 1500, a apărut recent în materiale video de propagandă rusești, fiind adaptată pentru lansarea de drone kamikaze asupra orașelor ucrainene.
Investigația jurnalistică a relevat implicarea mai multor firme cu sediu în Emiratele Arabe Unite și a uneia cu sediu în Virginia, SUA, în ajutorarea Rusiei la importul a cel puțin 130 de astfel de vehicule de la începutul invaziei.
O proporție semnificativă din aceste vehicule pare să fi ajuns la cea mai mare și „cea mai secretă” fabrică de drone din Rusia.
Cea mai mare fabrică de drone din Rusia. „Și cea mai secretă”
Pe 20 iulie, postul de televiziune rusesc Zvezda, controlat de Ministerul rus al Apărării, a difuzat un material video ce prezenta o fabrică imensă de drone din parcul industrial Alabuga, lângă Kazan, în Tatarstan.
Complexul este dedicat producției în masă a dronelor Geran-2, versiunea rusească a dronelor iraniene Shahed, folosite de Moscova pentru bombardarea orașelor ucrainene.
„Este cea mai mare fabrică de acest tip din lume și cea mai secretă”, a declarat directorul general al Zonei Economice Speciale Alabuga pentru Zvezda.
Materialul video prezintă, pe lângă procesul de producție, lansarea unei drone de pe o camionetă neagră Ram 1500, modificată. Sunt evidențiate cinci astfel de vehicule.
Lansarea dronelor de pe camionete nu este o tactică des utilizată, potrivit unei surse din serviciile de informații militare ucrainene.
„Este dificil să asiguri decolarea unei drone explozive de pe un asemenea vehicul”, a spus sursa, adăugând că metoda mai frecventă implică utilizarea catapultelor fixe.
Camionete americane în Rusia
În urma invaziei ruse în Ucraina, statele occidentale, inclusiv SUA, au impus sancțiuni ample împotriva Rusiei, inclusiv restricții la import-export.
Stellantis, compania producătoare de camionete Ram, a suspendat producția și exporturile către Rusia în 2022.
Cu toate acestea, imaginile ridică întrebarea cum au ajuns camionete Ram 1500 fabricate în SUA în mâinile forțelor rusești, în ciuda sancțiunilor.
Investigația a descoperit implicarea unor firme din Emiratele Arabe Unite, care au reexportat vehiculele către firme private rusești, acestea putând ulterior să le vândă unor clienți finali, inclusiv producătorilor ruși de drone sau armatei ruse.
Aceasta metodă de a ocoli sancțiunile este cunoscută ca transbordare.
Mai puțin obișnuit este ca mărfurile restricționate să fie vândute și expediate direct din SUA către Rusia. Același lucru s-a întâmplat și cu cel puțin opt camionete Ram 1500.
Arivir Corp, o companie din Virginia, a comercializat cel puțin opt camionete Ram 1500 TRX către o firmă rusă, conform unor documente vamale rusești.
Camionetele au fost expediate în 2023 și începutul anului 2024.
Experții afirmă că singura modalitate legală de export către Rusia ar fi obținerea unei licențe speciale, însă acestea sunt rareori acordate.
Exportul de vehicule din SUA către Rusia este, în general, interzis.
Arivir Corp nu a răspuns la solicitările pentru clarificări.
Problema mai amplă
Investigația a relevat că cel puțin 130 de camionete Ram 1500 au ajuns în Rusia între 2022 și 2024, multe dintre acestea trecând prin Emiratele Arabe Unite.
Numărul total de vehicule occidentale ajunse în Rusia este probabil mult mai mare.
Niciuna dintre companiile exportatoare nu a confirmat deținerea licenței necesare pentru exporturile către Rusia.
Experții afirmă că transbordarea constituie o încălcare a controalelor la export ale SUA.
Companiile implicate în transbordare ar putea fi supuse sancțiunilor secundare.
Investigația a identificat și alte companii implicate în transbordarea vehiculelor americane către Rusia.
Exemple includ Mehrzad Cargo & Shipping L.L.C. și Automax Motors FZE.
Cumpărătorii finali ai vehiculelor rămân necunoscuți în majoritatea cazurilor.
The Kyiv Independent nu a putut stabili cu exactitate care firmă rusă a primit camionetele prezentate în materialul video.
Solicitările adresate Stellantis nu au primit răspuns.
