Tehnicieni ai fabricii Volkswagen din Wolfsburg intervenind asupra caroseriei unui autoturism, FOTO: Karsten Thielker / imageBROKER / Profimedia Images
Volkswagen a comunicat vineri că va continua producția conform programului obișnuit în fabricile sale din Germania până la sfârșitul lunii, în condițiile în care încearcă să-și protejeze lanțurile de aprovizionare de impactul unei dispute legate de producătorul olandez de cipuri Nexperia, care va cauza oprirea temporară a producției pentru modelul emblematic Golf și alte vehicule, conform Reuters.
Interdicția de export impusă de China asupra cipurilor fabricate de Nexperia a afectat lanțurile de aprovizionare din industria auto și din alte sectoare, determinând companiile să caute soluții alternative, în contextul incertitudinii privind durabilitatea stocurilor actuale.
Conform unui comunicat transmis vineri, producția în fabricile Volkswagen din Germania este garantată până joi, 30 octombrie. Ziua următoare este o sărbătoare legală în anumite regiuni ale Germaniei, inclusiv în zonele unde se află uzinele Volkswagen din Wolfsburg, unde sunt asamblate modelele Golf, și Zwickau.
O sursă a declarat pentru Reuters că producția în principalul centru din Wolfsburg va continua în cursul săptămânii următoare, dar cu incertitudini pentru perioada posteriore.
„În toate celelalte fabrici germane ale Grupului Volkswagen, activitatea pentru săptămâna viitoare este momentan asigurată”, a menționat un reprezentant al companiei.
Grupul Volkswagen include producători de autovehicule de lux precum Porsche și Audi, precum și mărcile Skoda și Seat.
„Nu se pot exclude complet posibile efecte pe termen scurt asupra rețelei de producție a Grupului Volkswagen”, a adăugat reprezentantul, menționând că firma analizează alternative de aprovizionare și poartă discuții cu potențiali furnizori.
Produsele vizate de oprirea temporară a producției sunt modelele Golf și alte autovehicule
Noua comunicare vine după ce producătorul auto din Germania anunțase miercuri că va sista producția modelului Golf începând cu 29 octombrie, din cauza dificultăților legate de aprovizionarea cu cipuri. De asemenea, oprirea afectează cel puțin alte trei modele, inclusiv Tiguan, Touran și Tayron, toate realizate la fabrica Volkswagen din Wolfsburg.
Compania nu a oferit o estimare pentru durata acestei opriri temporare a producției.
Volkswagen Golf a fost mult timp cel mai vândut automobil din Europa, însă în ultimii ani a fost înlocuit din frunte. În 2024, Dacia Sandero s-a clasat pe primul loc, Renault Clio pe locul doi, iar VW Golf pe poziția a treia, cu 215.000 de unități. În cele mai bune perioade, vânzările Golf au depășit 400.000 de exemplare.
În august, datele companiei JATO indica că Golf s-a plasat pe locul 10 în clasamentul celor mai vândute mașini noi din Europa, cu un total de 10.000 de unități.
Criza ce afectează Volkswagen și alți producători auto din Europa derivă din blocarea livrărilor de microcipuri de la Nexperia, după ce guvernul olandez a preluat controlul asupra companiei, care este deținută de o companie chineză.
Pe 13 octombrie, guvernul olandez a anunțat că a luat această măsură, descrisă ca „total excepțională”, ca răspuns la semnale recente de deficiențe grave de management și acțiuni în cadrul Nexperia.
Ca reacție, guvernul chinez a interzis exporturile de cipuri realizate de Nexperia în China, unde firma din Olanda deține una dintre cele mai mari fabrici, cu o suprafață de peste 80.000 metri pătrați.
