Articol de Remus Dinu – Publicat joi, 16 octombrie 2025 16:56 / Actualizat joi, 16 octombrie 2025 18:36
Momente cruciale au avut loc joi în privința stadionului „Nicolae Dobrin” din Trivale, unul dintre obiectivele de infrastructură sportivă intens discutate recent. După ce Compania Națională de Investiții a solicitat autorităților locale o cofinanțare de 25% pentru demararea lucrărilor, Consiliul Local Pitești s-a reunit în această după-amiază pentru a aproba proiectul de cofinanțare.
Rezultatul ședinței de astăzi pare să fi fost unul favorabil pentru suporterii FC Argeș, tot mai frustrați de întârzierile în construcția noului stadion „Nicolae Dobrin”, la doi ani de la demolarea vechii arene.
Edilul Piteștiului, Cristian Gentea, a menționat că s-a ajuns la un acord privind aprobarea cofinanțării, chiar și cu unele voturi împotrivă în rândul consilierilor locali, și că toate condițiile pentru inițierea lucrărilor sunt acum îndeplinite.
„Consiliul Local a aprobat cofinanțarea”
„Astăzi, 16 octombrie 2025, Consiliul Local Pitești – cu excepția consilierilor PNL – a aprobat cofinanțarea solicitării din partea Companiei Naționale de Investiții pentru realizarea, din fonduri guvernamentale, a noului Stadion «Nicolae Dobrin»!
Este o etapă istorică pentru orașul nostru și pentru iubitorii sportului. După ani de eforturi și colaborări, avem în sfârșit condițiile pentru a începe lucrările în 2026!”, a transmis Gentea.
Astfel, Primăria Piteștiului va contribui cu suma de 14 milioane de euro, aproximativ 25% din costurile totale de construcție și amenajare, estimată la peste 75 milioane de euro. Despre acest subiect a scris și ziarobiectiv.ro.
„Stadionul «Nicolae Dobrin» va fi realizat. Problema este doar legată de temporizare, nu s-a pus vreodată în discuție faptul că nu se va realiza. Cel mai devreme, construcția va începe la sfârșitul acestei toamne, iar cel mai târziu în iulie anul viitor”, a declarat recent Cseke Attila, ministrul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației.
Această hotărâre ne aduce mai aproape ca niciodată de începerea efectivă a lucrărilor. În perioada următoare, autoritățile locale vor semna o convenție de cofinanțare cu Compania Națională de Investiții, iar ordinul de începere poate fi emis. Așteptăm cu nerăbdare ziua în care vom putea striga din piept: „Avem sus în Trivale un stadion modern!”»
– Comunicat FC Argeș
A optat pentru cofinanțare!
Piteștiul a explorat multiple opțiuni de finanțare pentru edificarea noului stadion al echipei FC Argeș.
Văzând că măsurile de sprijin ale guvernului Bolojan vizează și stadionul din Pitești, autoritățile locale au decis să contribuie semnificativ, din fonduri proprii, la construcția arenei din Trivale, o condiție stabilită și de către Compania Națională de Investiții pentru a accelera demararea proiectului.
Nu reprezintă o noutate ca o arenă sportivă să fie construită și finanțată în principal de municipalitate. În Timișoara, în paralel cu „Dan Păltinișanu”, Primăria construiește o sală sportivă de 10.000 de locuri, „Eroii Timișoarei”, care ar urma să fie finalizată anul viitor. Totuși, există diferențe semnificative între cele două proiecte: noua arenă din Banat necesită o investiție estimată la 23 de milioane de euro, în timp ce „bijuteria” din Trivale are un cost proiectat de peste 100 de milioane de euro.
Există stadioane în România care nu au fost niciodată populare de la finalizare, în care primăriile au promis furnizarea utilităților, dar nu le-au asigurat, responsabilitatea aparținând statului. În prezent, nu avem suficiente resurse pentru soluționarea problemelor vitale, dar sunt prioritare construirea unor stadioane de dimensiuni mari, importante pentru comunitate. Este o abordare discutabilă, dar se impune un echilibru în investiții.
De exemplu, avem cinci stadioane și, dacă finanțăm cofinanțarea de 25%, vom avea de patru ori mai mult decât am plăti efectiv, practic un stadiu gratuit sau cu beneficii suplimentare. Posibil să se realizeze mult mai mult.
– Ilie Bolojan, prim-ministrul României, în iunie
Stadiul financier al proiectului din Pitești de mai mult timp în stand-by
Contractul are o durată de implementare de 96 de luni, incluzând 7 luni pentru proiectare, 29 de luni pentru execuție și o perioadă de garanție de 60 de luni pentru lucrări. Cu toate acestea, este improbabil ca stadionul să fie finalizat conform termenului inițial de 2026, conform planurilor municipalității.
Noua capacitate a stadionului din Pitești va fi de 15.200 de locuri. Autoritățile locale au anunțat că bugetul alocat pentru construcție va fi de aproximativ 100 de milioane de euro, o investiție semnificativă pentru fotbalul românesc. Pentru comparație, construcția Arenei Naționale a costat 234 de milioane de euro.
La doi ani de la demolarea completă a vechii arene, întârzierile muncitorilor pe șantierul din „Nicolae Dobrin” au nemulțumit susținătorii, care sunt ingrijorați de respectarea termenelor anunțate de oficiali.
